هذه وصله لتربط بين ال..و الاجنحه

لا تسئلوني لا اعرف لماذا هذه؟؟

الذيل

لا تقلقو يمكنكم استخدام اي موتور


هذا هو الشكل بعد الانتهاء من الذيل

السيرفو


السيرفو هو الشكل الازرق اللون

اصنع قوائم 2

مثل هذه

اللهم اني عملت ماكان معلقاً في رقبتي
هاه بقى دوركم..

indo rado
evary time <rado rado rado> it says

لو كنتم جمعتم ما دفع فى النت لهذا الموضوع والمجهود الذى قام به رادو لجمع المعلومات والقتال المرير الذى قام به لانجاح المشروع

لكنتم الان تجربون الطائره بعد الانتهاء منها

http://www.dynamicflight.com/aerodynamics/

emas
مشكور يا اخي العزيز..مشكـــور.

المواد والادوات المحتاجين اليها:
المواد Material:
1=- قطعه بلاستيكيه 15×8 سم, سمكها 3-4 مليميتر
2=- 6 انابيب بلاستكية قوية و4 حديديه( نصف قطرها= ملميتر)
3=- معجون غراء (سائل) شفاف
4=- شريط لاصق شفاف واخر اسود اللون
5=- 5 مسامير دقيقة T
6= 4 تروس(مسننات) 1= كبير 2= اصغر منه بكثير 1= خاص بالموتور
--------(مضاف)---------
7=- ورق مقوى
8=- الوان (بخاخ)

المواد الالكترونية:
1=-2 موتور(الاول) كبير< قطره= 2 سم> (الثاني اقل من 1 سم)
2=-2 بطارية 9V
3=-2 سيرفو
4=-...
3=-

يا رادو كفاك تحليقا سينفذ وقودك

مثل مايقول المصريين:
" انا عاوز اعرف هي ايه اخرتها "
يعني "جدو جدو"

لا يصلح ان اقول طــــــــز للموضوع
صاحب الموضوع يوسف بصول فلسطين يلعب بالماكس
وصديقنا swee7an اختفى, او يتفرج من بعيـــــــــــــد
والاصدقاء الذين قالو انهم سوف يشاركو, الله يعلم ما يفعلون الان..
وانا الوحيد الذي يمتل الوقود الكافي لتحليق حتى الان؛؛
وانت الوحيد من يمدني بالوقود..
الله.

يجب على الهلوكبتر ان يكون اجزائها متماسكه وقويه خصوصاً التروس

لقد وجدت سياره اطفال تعمل كهربائياً
مرميه بالشارع, فقررت ان اخذ الموتور منها
ولقد كان كبيــــــــــر , كان هنالك اثنان منهما

حاولت ان اقلعه من مكانه لكنه لم يتحرك ابداً
لقد كان مثبتاً بعنايه
حاولت باستخدام كل شي لكنني لم استطع..

سوف احاول.

السلام عليكم


اول مشاركة في هي هذا الموضوع بالرغم اني قراته سابقا


اسالكم سؤالا..

هل تعلمون لماذا ترتفع الطائرة المروحية ؟

اريد سببا دقيقا و ليس القول بـ"المروحة"، اعلم انها المروحة لكن ماهي الكيفية الدقيقة التي تجعلها تطير بعد دوران المحرك و تحريك الهواء

انا اعرف ,, لكنها صعبه الشرح..


ركز معي يا اخي,

عندما تدور المروحه

تكون المروحه في شكل مائل

لكي تستطيع ان تجعل الهواء ينزل من تحتها

فتندفع الى الاعلى

فكلما زادت زرجه ميلان المروحه بصوره معينه

زاد ارتفاع الطائره

بهذا التفكير لن تطير الطائرة ولو بمحرك طائرة حقيقية!


اولا يجب ان تعلم ان الميلان ناتج عن خامة المروحة فهي ليست قاسية قدر ماهي قوية .. فهي لا تنكسر انما تلتوي.


الالتواء ليس عمدا انما نتيجة لهذه الخامة القوية التي لاتنكسر فهي ليست صلبة بقدر ماهي قوية بعيدة عن الانكسار


ثم عندما تدور المروحة تكون المراوح مستقيمة و ذلك لقوة الطرد الجانبية.


الطائرة لا تطير لان المروحة تدفع الهواء الى الاسفل.. هذه ليست صاروخا.


السبب اخي الكريم هو فرق الضغط بين فوق و تحت الطائرة

المروحة تحرك الهواء فوق سطح الطائرة المروحية و كلما ازدادت سرعة الهواء قل ضغطه

و اذا تحرك الهواء فوق الطائرة اصبع ضغطه قليلا
و بالبتالي فان الضغط اسفل الطائرة اكثر

و عندنا تتولد طاقة من الضغط العالي الى الضغط المنخفض هي التي تدلع الطائرة الى اعلى.

و هذه نفس فكرة الطائرة العادية.


و حتى ترسخ الفكرة في مفكرتك انصحك بعمل هذه التجربة قبل كل شيء.


احضر قمعا (شكل مخروطي به ثقب في الاسفل و يستخدم في صب البترول احيانا.

شكله مثل هذا تقريبا
\/

احضر كرة بيلاستيكية خفيفة

ضع الكرة في داخل القم حتى تكون الوضعية هكذا
\*/

الان لو تركت الكرة ستسقط الى الاسفل

لكن ماذا تتوقع لو نفخت على الكرة من اعلى؟

ستقول لي : ستسقط بسرعة اكبر


اقول لك: اخطات.. انما سترتفع!

جربها و ستجد ان الكرة ترتفع و تضرب سقف القمع عند الفوهة الضيقة!


ارجوا انك تنتهي من المنهاج المدرسي .. هذا الكلام مذكور في الثانوية العامة القسم العلمي في كتاب الفيزياء في الفصل الثاني للعام الدراسي حسب المنهاج التعليمي لوزارة التربية والتعليم في دولة الامارات العربية المتحدة لسنة 1998/1999


فهناك معادلات فيزيائية تخبرك بالقوة الرافعة عن طريق معرفة فارق الضغط بين فوق و اسفل الطائرة و وزن الطائرة.

و فارق الضغط يحدده عوامل اخرى مثل قوة المروحة و سرعة الدوران

و حتى تعلم المعطيات يجب ان تملك اجهزة قياس ضغط او سرعة هواء و ربما اجهزة اخرى.



يعني صناعة الطائرة ليست تركيب مروحة و تزويدها بالوقود!
ليس كل ما يدور يطير
ليست كل مروحة طائرة


انصحك ان تبدا بالطائرة العادية عوضا عن العمودية....

العمودية اصعب من العادية وتحتاج قوة طيران اكبر

اما الطائرة العادية فتحتاج الى قوة مروحة اقل و ذلك لشكلها الفيزيائي الذي يسهل من تكوين فارق الضغط بين فوقها واسفلها



اخوكم