Unconfigured Ad Widget

تقليص

إعـــــــلان

تقليص
لا يوجد إعلان حتى الآن.

(butter-fly ) الفصل 1 التمرين 3

تقليص
X
 
  • تصفية - فلترة
  • الوقت
  • عرض
إلغاء تحديد الكل
مشاركات جديدة

  • (butter-fly ) الفصل 1 التمرين 3

    http://www.youtube.com/watch?v=VFiEYxYPrx4


    By Butterfly_girl


    By Butterfly_girl


    By Butterfly_girl


    التعديل الأخير تم بواسطة Butter-fly; 07 / 12 / 2008, 09:10 PM.
    مروه

    My Blog

    My Bage

  • #2
    أنا ضفت الرابط بتاع الفيديو
    بس هو فين لينك اليوتيوب ؟!
    حد يظبطوا بقى
    مروه

    My Blog

    My Bage

    تعليق


    • #3
      http://www.youtube.com/watch?v=c5CNDQg1Awg

      Z - position


      By Butterfly_girl

      X - position


      By Butterfly_girl

      Y - Rotation


      By Butterfly_girl
      مروه

      My Blog

      My Bage

      تعليق


      • #4
        انهو جيد من ناحية النه يمشى بالفعل على المرتعة

        لو كان من مهد جانبى كان احسن

        ولكنى ارى انهو ليس هناك اى تسارع وتباطئ

        ارجو ان تنظر لاء تطبيق منتهى
        ومن يتهيب صعود الجبال -- يعش أبد الدهرى بين الحفر

        تعليق


        • #5
          حاولي اختي ان تلتزمي بالشكل المعطى في التطبيق حتى تسهل على نفسك وتتجنبي الأخطاء وتستفيدي من تطبيقات الأعضاء الأخرين .ولكن تسهلي على الطلبة النقد .
          بالنسبة للكيرفات لاداعي لعرضها الأن فقط عندما يكتمل عملكي حتى لا يشق عليكي الأمر .
          حاولي عمل تجارب في الواقع ولاحضي الحركة الواقعية وتمعني فيها كثير وفي التباطئ والتسارع والمؤثرات على ذالك . وسيكون التخطيط والرسم مساعد كبير لكي .
          التطبيق صعب بعض الشيئ ولكن مع الصبر والأجتهاد يمكنكم تخطي هذه المرحل الصعبة .
          دروس فيديو عربية في الكركتر ريجنج
          دروس فيديو عربية في ال toon car rigging

          تعليق


          • #6
            مجنون rigging @
            حاضر ان شاء الله أحاول أضبط الموضوع أكتر
            وشكرا
            مروه

            My Blog

            My Bage

            تعليق


            • #7
              http://www.youtube.com/watch?v=Y8sOQAKVohQ
              مروه

              My Blog

              My Bage

              تعليق


              • #8
                اخى الفاضل عملك ممتاز ولكن التيمنج محتاج اهتمام منك اكثر وزاى ما قالو فى بدايه عملك خالى اليمنج سريع وبعد كده ظبط فيه وعلى كل حال ممتاز بس ارجو منك تحس بى التيمج اتمنه ليك النجاح

                تعليق


                • #9
                  أضم ملاحضتي للأخ مجنون رجين
                  يوسف العكوشي

                  تعليق


                  • #10
                    http://www.youtube.com/watch?v=xbmNXrcn3Vo
                    مروه

                    My Blog

                    My Bage

                    تعليق


                    • #11


                      ملاحظات الأستاذ فيصل ؟؟؟
                      طاجين إسماعيـــــــــــــل

                      تعليق


                      • #12
                        New-Ideas @

                        مش فاهمه !!!
                        مروه

                        My Blog

                        My Bage

                        تعليق


                        • #13
                          قصدت خذي ملاحظات الأستاذ مجنون Rigging بعين الإعتبار
                          وأرسلت لك مخطط بسيط إذا أردت طبعا العمل عليه
                          بالتوفيق
                          طاجين إسماعيـــــــــــــل

                          تعليق


                          • #14
                            جيد جدا اختي احييك على روح المثابرة والصبر ستنهين العمل كما فعلتي مع التطبيق الأول بنجاح ان شاء الله .
                            حاولي العمل على المخطط اللذي وضعه الأستاذ New-Ideas فهو صحيح ولن تواجهك اخطاء فيزيائية فيه .
                            كما قال الأخ ipaltalk تحتاجين ان تكون لكي فراسة للتشعور بالتغير في التسارع والتباطئ يجب ان تجسدي كل عمليت تغير فيالتسارع دون اغفال لأي صغيرة ولا كبيرة .
                            الكرة في المنحدر تبدأ بطيئة ثم تتسارع بتدرج الى ان تصل الى اعلى سرعة في اصفل المنحدر ثم تبدأ في الصعود وتتباطئ تدريجيا الى ان تصل الى القمة مع مرعات ان الكرة لا تفقد كل طاقتها قبل قمة المرتفع او بدايت المنحدر الصاني والا تراجعت ولم تكمل .تخيلي ان هناك سيارة تصعد تلك المرتفعات لو تناقصت سرعتها كثير في المرتفع وبقيت صاعدتا دون توقف سيكون ذالك منطقيا لأن السيارة لها محرك يدفعها ولكن الكرة ليس لها محرك يعني انها ستعتمد كليا على سرعة اندفاعها في المنحدر السابق وان خفت السرعت تتراجع عائدتا حتى ولو كانت على مسافة قريبة جدا من القمة .
                            حاولي ان تعملي على العمل كأجزاء ابدئي بالمنحدر الأول والمرتفع الأول فقط وحاولي تجسيد ذالك فيهما وحينما تنجحين سيكون الطريق مفتوحا الى النهاية .حاولي تجاهل الدوران حتى تكملي العمل نهائيا .
                            دروس فيديو عربية في الكركتر ريجنج
                            دروس فيديو عربية في ال toon car rigging

                            تعليق


                            • #15
                              New-Ideas @

                              شكرا وان شاء الله هستعمله .

                              مجنون rigging @

                              سوف أقوم باعاده العمل الأن ان شاء الله .

                              وشكرا .
                              مروه

                              My Blog

                              My Bage

                              تعليق

                              يعمل...
                              X